2020年12月

今年はコロナ禍で特別な電車を撮る機会は無かった。
ミュートレインに偶然出くわしたことはあったがカメラが間に合わなかった。
宇都宮線の踏切で、水色ラインの3両程度の編成の初見の電車に出くわしたが、この時も一瞬で間に合わなかった。
唯一新しい電車を撮る機会があったのがこれ。東武70090型THライナー。
手近な場所で撮ったのだが、他には誰もいなかった。
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秩父鉄道を走る旧東急8500系。遠方に日光連山。と言っても写真ではかなり小さくなってしまったが。
その中央が雪化粧の男体山。
東急8500形と男体山のツーショットは、東武スカイツリーラインでも撮ることができるが、秩父鉄道の電車と男体山のツーショットは関東平野の広がりを意識させられる。
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近くの住宅街で夏ミカンの木はよく見かけるが、ミカンの木を見かけたことはない。
線路際の畑に、ミカンがなっていた。
なぜここだけミカンの木が茂っているのか。収穫する気配もない。
宇都宮線の線路際でミカンが実っているのは、おそらくここだけなのではないだろうか?
そんなわけで、かなり無理なアングルなのだが、253系とのツーショット。
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黒磯訓練を撮ろうと線路際に着くと、線路内を保線係員らしき人が2人歩いていくのが見えた。
何かあったのかなと思ったが、電車はフォーンを鳴らして支障なく行きかっている。
運行に影響を及ぼすようなことが起きたのではなさそうだ。
少し遅れた感じで機関車のライトが見えた。
EF651103・カヤ27・EF81139。
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地方鉄道を走る電車の中で、最も多いのが旧東急電車だと何かの記事で読んだことがある。
この秩父鉄道7000系も元東急8500系だ。
冬晴れの関東平野を羽生に向かう。
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